RCFN、小巧的豐年機場拍機趣 | 運動場館查詢網
2022年4月23日—它最特別的地區算是觀景台,並未置放於主航廈內,而是另外設置於機場旁,位於安檢、檢疫的區域附近。...(7)把小多跟台東航空站的招牌一起帶進來。
因為要去志航基地拍軍機、順便路過一下豐年機場,才發現這個小機場真的是很有親和力! (1)小多起飛!豐年機場可以如此近距離賞機!
對拍飛機的航迷來說,所謂的親和力,就是要能夠很輕鬆的拍飛機。以這個條件來看,豐年機場可以給他80分以上的高分。
豐年機場是在1980年才設立,尚未滿34年,位在台東市區的西側,擁有一條04/22的跑道,跑道長度2438公尺,視野開闊,距離東北方的空軍志航基地、直線不到六公里。目前擁有定期航班是台東往返松山、台東返往綠島、台東往返蘭嶼的航線,也有不定時的國際航班。
機場小歸小,但五臟俱全,機場該有東西全都有,而且整理得頗算整潔。它最特別的地區算是觀景台,並未置放於主航廈內,而是另外設置於機場旁,位於安檢、檢疫的區域附近。還好指標算清楚,很快就可以找到。上到約二樓高的觀景台,會發這觀景台其實很簡單,就是一個未使用的屋頂拿來整理、再架設一個安全鐵絲網後,就成了現在這個模樣。視野很棒,停機坪完全一覽無遺,也可以見到跑道中段附近,拍機完全沒有障礙物。好玩的是這裡有許多木椅、不僅堅固、而且夠高,讓鐵絲網也不會阻礙鏡頭射界,完美。
豐年機場第一名物當然就是德安航空的Do 228,多尼爾228,不少航迷暱稱它為小多。這是台灣目前最小的商用飛機,德安航空旗下有四架,專飛離島航線,其中包括了台東--綠島與台東--蘭嶼的航班。從外觀看真的是小巧可愛,不過看到它只有一側有門,且螺旋槳發動機這麼靠近機身,裡面想必又擠又吵。不過它的短場起降能力真的強,這次在豐年拍它,就被偷襲。在豐年機場,小多登機的位置就在觀景台前,可以好好欣賞機務人員在飛行前的整備過程,拍得過癮。
這裡還有架必須一見的老飛機,那是一架退役的BN-2A-III。這是BN-2的三發動機加強版,全球數量也不多。BN-2有個非常好聽的英文名字"Islander",那是因為早年他剛設計製造出來時,主要就是拿來服務一些離島的航線,在當年這架飛機的發明地英國是這樣,在台灣亦是如此。北方一點的日本琉球也有好幾台BN-2在線上服務,專飛偏遠離島,這款飛機的特性就是在此。
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