臺北捷運環狀線255億元「南北環段」工程啟動!2028年上線串接 | 運動場館查詢網
2021年9月30日—捷運局機工處說明,南環段及北環段機電系統工程計採購29列電聯車,未來將以新建北機廠配合全環核心之南機廠進行列車調度、維修、儲車及行車監控。來源: ...
臺北捷運環狀線「南北環段」工程正式啟動!預計2028年完工連通環狀線第一階段,屆時東環段補上,大台北將具有完整環狀捷運四通八達。
臺北捷運局表示,「環狀線南環段及北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標,9月1日決標,30日進行南北環段機電系統簽約,預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合。
得標團隊法商阿爾斯通運輸股份有限公司、巴西商艾斯通運輸股份有限公司及中鼎工程股份有限公司。
捷運局30日與AAC團隊簽約,北市長柯文哲表示,捷運局決標的南北環機電系統工程標金額高達255億元,採購包含29列電聯車在內核心機電系統及自動收費系統和軌道工程,且包括未來東環段的擴充條款。
後續還有東環段興建完成後,三階段捷運長度共49.3公里、42座車站,完整環型路網將正式組合完成,以中運量無人駕駛系統一車直達。
柯說,受疫情影響,國內公共工程招標面臨營建原物料價格上漲、供應鏈斷鏈及缺工問題等考驗,此次南北環機電系統標順利完成招標,顯現北市府推展重大交通建設的決心,相信定能帶動其他捷運土建工程標案順利推動,逐步開工。
機工處表示,本標除新建路段涵蓋18座車站、1座機廠及20.66公里路線外,尚包含第一階段系統相容整合工作及電聯車設備更新。另為利日後全環整合,契約已將東環段工程納入後續擴充範圍。機工處指出,由於環狀線第二階段建構於營運路段延伸的基礎上,一車直達系統整合必然是最重要的環節之一,本工程將於設計、施工及測試階段與臺北捷運公司密切配合以順利達成完工營運目標。
AAC團隊是萬大線老將AAC團隊目前也是萬大線機電系統、自動收費系統及軌道工程。其中法商阿爾斯通與中鼎公司更有多次合作經驗,除履約中的萬大線以外,已聯手共同完成臺北捷運新蘆線、南港線東延段等工程。
柯也鼓勵得標廠商多多採用臺灣本地的資源、設備、人力,希望透過捷運重大工程興建...
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