新竹捷運 | 運動場館查詢網
![新竹捷運](https://i.imgur.com/85OMJQ6.jpg)
新竹市大眾捷運系統,簡稱新竹捷運,為新竹市所規劃的輕軌運輸系統,因此又被稱作新竹輕軌。為中華民國一座最早於1989年提出的大眾捷運系統,服務範圍廣及新竹市、新竹 ...
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1989年10月,交通部運輸研究所著手展開對新竹都會區的大眾捷運系統規畫,並於隔年6月完成「新竹都會區大眾捷運系統可行性研究」[4]。「新竹都會區大眾捷運系統可行性研究」中,交通部運輸研究所提出甲、乙、丙三路網方案,其中甲方案由A線及B線組成,A線起自新竹工業區、迄於新竹市香山區,長19.5公里、設14站[4]:220,B線起自新竹縣竹東鎮,與台鐵內灣線交會,穿越新竹市區迄於頭前溪岸,長21公里、設18站[4]:221~222,路網總長40.5公里,設32站[4]:231;乙方案也由兩路線組成,其中一線與甲方案的B線完全相同,另線則改良甲方案A線,長約20.5公里、設12站[4]:225,路網總長41.5公里,設30站[4]:231;丙方案則整合甲、乙方案,結合為一綜合方案,路網總長48.5公里,設37站[4]:226。
而在考量諸多因素後,交通部運輸研究所認為乙方案較能兼顧運輸及都市發展需求[4]:233,再以乙方案為藍本,修改為由「新竹-竹東線」及「新竹-竹北線」組成的路網,分別長24.5公里、13.5公里,設22站及18站,總長38公里、設40站,並建議採中運量系統,進入後續評估[4]:234~236[4]:245。交通部運輸研究所預估,新竹都會區大眾捷運系統建設成本約680億,並認為由「新竹-竹東線」及「新竹-竹北線」能分別於1998年及2001年展開營運[4]:IV。
乙案示意圖
丙案示意圖
1990年12月29日,在行政院台79交39519號函的命令下[5],中華民國政府開始辦理新竹都會區及其他三個台灣省省轄都會區大眾捷運系統[a]的規畫,而同日臺灣省政府也於其住宅與都市發展局下成立捷運工程處[b],新竹都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作正式展開[6]。...
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